Nikola

Ford, l’entreprise connue de tous, créée par le vieil Henry il y a plus de cent ans, présente à l’échelle du globe, qui est depuis longtemps propriétaire de ses usines, produit donc, depuis plus de cent ans, répétons-le, des automobiles, des utilitaires et des camions a une valorisation boursière de 28 milliards de Dollars.

Le groupe Fiat-Chrysler, qui va bientôt fusionner avec PSA (depuis eux ans, un des constructeurs mondiaux les plus rentables) a une physionomie similaire à celle de Ford et une valorisation boursière de l’ordre de 20 milliards de dollars.

Nikola, c’est une start-up qui veut et va fabriquer des camions électriques. Elle n’en fabrique aucun et je doute que vous en ayez entendu parler.

Elle s’est introduite la semaine dernière au Nasdaq.

Son cours a doublé depuis.  Et mardi soir de la semaine dernière, à la clôture elle valait 28 milliards soit autant que Ford et plus que les 20 milliards de Fiat-Chrysler.