En Europe, les constructeurs voient leurs ventes plonger sur le vieux continent et sont heureux quand, comme c’est le cas pour BMW ou pour Peugeot, ces chutes sont compensées par la hausse de la demande en Asie, particulièrement en Chine.
Il faut dire aussi que le consommateur européen a des raisons d’être attentiste, vu l’évolution pour le moins rapide et parfois assez peu lisible de la fiscalité.
Pour les constructeurs asiatiques par contre, tout va bien, merci.
Toyota, qui enregistre déjà des chiffres nettement en hausse, annonce un doublement de son bénéfice. Idem pour Honda.